चीनले पश्चिमी क्षेत्रको विकासलाई समर्थन गर्न 15 उपायहरू सुरू गर्यो, रसदलाई थप सुविधामा केन्द्रित गर्दछ

चीनको भन्सारको सामान्य प्रशासन (जीएसी) ले आइतबार देशको पश्चिमी क्षेत्रहरूको ठूलो मात्रामा विकासलाई अगाडि बढाउने उद्देश्यले विशेष गरी खुलापन प्रवर्द्धनमा ध्यान केन्द्रित गर्दै, 15 उपायहरू अनावरण गरेको छ। यी उपायहरू खुलापनको माध्यमबाट विकासलाई बढावा दिने, फाइदाजनक विशेषता उद्योगहरूलाई अगाडि बढाउने, सीमामा सुरक्षा अवरोधहरूलाई सुदृढ पार्ने, साथै प्रथम श्रेणीको बन्दरगाह व्यापार वातावरण सिर्जना गर्न सहयोग गर्ने चार पक्षहरूमा केन्द्रित छन्।

जब ठूलो खुलापनको माध्यमबाट पश्चिमी क्षेत्रमा ठूलो विकासलाई बढावा दिने कुरा आउँछ, यी उपायहरूले क्षेत्रभरि बन्दरगाहहरूको निर्माणलाई सहयोग गर्नेछ, जबकि खुलापन र विकास बीचको समन्वयलाई बढावा दिनेछ। विशेष गरी, यी उपायहरूले आवश्यक पर्ने र तोकिएको मापदण्ड पूरा गर्ने क्षेत्रहरूमा पोर्टहरू खोल्न वा विस्तार गर्न मद्दत गर्नेछ, र स्मार्ट पोर्टहरूको निर्माणलाई समर्थन गर्ने साथै पोर्ट प्रकार्यहरू बढाउन र सुधार गर्नेछ। यी उपायहरूमा आवश्यक पर्ने योग्य क्षेत्रहरूमा बन्दरगाहहरू खोल्न वा विस्तार गर्न सहयोग, र इन्टरमोडल नदी-समुद्री र रेल-समुद्री यातायातलाई सहज बनाउन थप उपायहरूको अन्वेषण समावेश छ।

जीएसीले चेङडु, चोङकिङ, कुनमिङ, जियान र उरुम्की जस्ता सहरहरूमा अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन केन्द्रहरूको निर्माणमा सहयोग गर्ने योजना बनाएको छ। यी उपायहरूले पश्चिमी क्षेत्रमा व्यापक बन्धित क्षेत्र र बन्दरगाहहरूलाई एकीकृत गर्ने जस्ता सुधारहरूको अन्वेषणका लागि पनि आह्वान गरेको छ। जीएसीले परम्परागत उद्योगहरूको स्तरोन्नति र विशिष्ट

उद्योगहरूको गति बढाउन सहयोग गर्ने वाचा गऱ्यो। विस्तृत उपायहरूमा पश्चिमी क्षेत्रलाई स्थानीय अवस्थाका अनुरूप नयाँ गुणस्तरको उत्पादक शक्तिहरू विकास गर्न सहयोग पुर्याउनु, परम्परागत उद्योग उद्यमहरूलाई उन्नत प्रविधिहरू, आवश्यक उपकरणहरू, र प्राविधिक रूपान्तरण र उपकरण उन्नयनका लागि प्रमुख कम्पोनेन्टहरू आयात गर्न सहयोग पुर्याउनु, साथै विशेष कृषि उत्पादनहरूको निर्यातलाई बढावा दिनु समावेश छ। जीएसीले सीमापार व्यापारलाई सहज बनाउन जोड दिएको छ।

विशिष्ट उपायहरूमा क्षेत्रीय व्यापक आर्थिक साझेदारी र उच्च गुणस्तरका अन्य स्वतन्त्र व्यापार सम्झौताहरू कार्यान्वयन गर्ने र सीमापार व्यापार प्रवर्द्धन गर्ने जीएसीको विशेष कार्य कार्यक्रमका लागि पश्चिमी क्षेत्रका बन्दरगाहहरूलाई पाइलट शहरका रूपमा समावेश गर्ने समावेश छ। यसबाहेक, जीएसी उपायहरूले अन्न र ऊर्जा खनिज स्रोतहरू जस्ता प्रमुख क्षेत्रहरूमा औद्योगिक र आपूर्ति श्रृंखलाको सुरक्षा र स्थिरतालाई बढावा दिँदै राष्ट्रिय सीमामा पारिस्थितिक र जैविक सुरक्षा अवरोधलाई सुदृढ पार्ने वाचा गरेको छ।

यी उपायहरूमा आणविक, जैविक र रासायनिक विस्फोटक, हतियार र गोलाबारुद, लागुऔषधको तस्करीसँग लड्नका लागि संयुक्त प्रयासलाई सुदृढ पार्नु पनि समावेश छ, जबकि "विदेशी फोहोर", हात्तीको दाँत र अन्य खतरामा परेका जनावर र बोटबिरुवा र सम्बन्धित उत्पादनहरूको तस्करीमाथि उच्च दबावको दमन कायम राख्नु पनि समावेश छ। व्यापार र रसद सुविधामा केन्द्रित नयाँ उपायहरू, विशेष उद्योगहरूको विकास, र अन्य पक्षहरूले पश्चिमी क्षेत्रको आर्थिक विकासलाई बढावा दिनेछ। उनीहरूले रसद दक्षता र व्यापार सुविधाको स्तर पनि बढाउनेछन् साथै औद्योगिक संरचनाको अप्टिमाइजेसन र अपग्रेडलाई बढावा दिनेछन्, बेइजिङ एकेडेमी अफ सोसल साइन्सेजका एसोसिएट रिसर्च फेलो वाङ्ग पेङले आइतबार ग्लोबल टाइम्सलाई बताए।

नयाँ गुणस्तरको उत्पादक शक्तिको विकासलाई समर्थन गर्ने र उन्नत प्रविधिहरू आयात गर्न परम्परागत उद्यमहरूलाई समर्थन गर्ने उपायहरूले स्थानीय फर्महरूका लागि बौद्धिक र स्वचालित उत्पादन प्रक्रियाहरूलाई बढावा दिनेछ, उत्पादन दक्षता र उत्पादनको गुणस्तरमा सुधार गर्नेछ जसले उद्यमहरूको नवीनता जीवन्ततालाई पनि बढावा दिनेछ र क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धालाई अझ बढाउनेछ।

खुलापन, क्षेत्रीय एकीकरणका लागि महत्वपूर्ण पश्चिमी क्षेत्रको विकास एक महत्त्वपूर्ण चरणमा प्रवेश गरेको छ, विशेष गरी बेल्ट र रोड इनिसिएटिभको प्रगति पछि, जबकि शहरहरू र क्षेत्रहरू जस्तै चेंग्डु, दक्षिणपश्चिम चीनको चोङकिङ नगरपालिका र सिन्जियाङ उद्घाटनलाई समर्थन गर्ने महत्त्वपूर्ण स्तम्भहरू बनेका छन्, तियानजिन स्कूल अफ एडमिनिस्ट्रेशनका प्राध्यापक कंग यीले आइतबार ग्लोबल टाइम्सलाई भने। चीनको पश्चिमी क्षेत्रले अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार साझेदारहरूसँग सम्पर्क बढाउन महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्दै आएको छ। 12 प्रान्तीय-स्तरका क्षेत्रहरू मिलेर बनेको पश्चिमी चीनले देशको दुई तिहाइ भूभाग ओगटेको छ र यसको एक

चौथाईभन्दा बढी जनसङ्ख्याको घर हो। सिन्ह्वाका अनुसार, सीमित पूर्वाधार भएको विरलै जनसङ्ख्या भएको क्षेत्र, पश्चिमी क्षेत्रहरू पूर्वी प्रान्तहरूको तुलनामा आर्थिक रूपमा पछाडि छन्।

नयाँ अन्तर्राष्ट्रिय भूमि-समुद्री व्यापार कोरिडोर, चीनको पश्चिमी क्षेत्रहरूलाई विश्वव्यापी बजारसँग जोड्ने एक प्रमुख रसद नेटवर्क-विशेष गरी आसियान बजार-2024 मा 10,000 रेल-समुद्री इन्टरमोडल रेल यात्राको माइलस्टोन मात्रा पार गर्यो, सिन्हुआ समाचार एजेन्सीले डिसेम्बर 31 मा रिपोर्ट गर्यो। कोरिडोरले पश्चिमी क्षेत्रहरूलाई खुलापनको सुविधाजनक बिन्दुमा पुऱ्याएको छ, यी क्षेत्रहरूमा द्रुत आर्थिक वृद्धिलाई उत्प्रेरित गर्दै, जसले अहिले 124 देश र क्षेत्रहरूमा 523 बन्दरगाहहरू जोड्दछ, सिन्ह्वाको अर्को रिपोर्ट अनुसार। 2020 देखि 2023 सम्म, पश्चिमी क्षेत्रको कुल आयात र निर्यात मूल्य 2.96 ट्रिलियन युआन ($404.34 बिलियन) बाट 3.74 ट्रिलियन युआनमा बढेको छ, जसको औसत वार्षिक वृद्धि दर 8.5 प्रतिशत छ, जुन 1.2 प्रतिशत बिन्दुहरू समान अवधिमा राष्ट्रिय औसत भन्दा बढी छ।

क्षेत्रीय प्रगतिलाई बलियो बनाउने देशको प्रयासको बिचमा पनि यी उपायहरू आएका छन्, जसले क्षेत्रीय समन्वित विकासलाई अझ बढावा दिनेछ। वाङले पश्चिमी क्षेत्रको समृद्ध ऊर्जा, खनिज र कृषि स्रोतलाई आर्थिक विकासका लागि ठोस आधार प्रदान गर्ने प्रमुख फाइदाहरूका रूपमा प्रकाश पारे, जबकि यस क्षेत्रको अद्वितीय भौगोलिक र सांस्कृतिक वातावरणले पर्यटन र सांस्कृतिक उद्योगहरूलाई अगाडि बढाउन पर्याप्त ठाउँ प्रदान गर्दछ। उनले भने कि पश्चिमी क्षेत्र देशको लागि एक महत्त्वपूर्ण पारिस्थितिक सुरक्षा बाधा र रणनीतिक पछाडिको आधार हो, जसले राष्ट्रिय सुरक्षा र स्थिरता कायम गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

डिसेम्बर 2024 मा, जीएसीले पूर्वी चीनको याङ्जी नदी डेल्टा क्षेत्रको सहक्रियात्मक विकासलाई प्राथमिकता दिँदै 16 उपायहरूको नयाँ राउन्डको घोषणा गर्यो, जसले नयाँ गुणस्तर उत्पादक शक्तिहरूको विकासलाई समर्थन गर्ने, रसद दक्षता सुधार गर्ने, बन्दरगाहहरूमा व्यापार वातावरण अपग्रेड गर्ने, भन्सार जाँच सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने, र बौद्धिक शासन क्षमता बढाउने कुरामा केन्द्रित छ।

desk by Sujata Thapa

Source : Global Times