चीनको २६ हजार किलोमिटर लामो ‘गोल्डेन आउटर रिङ’ योजना, सीमा र समुद्री तटलाई एउटै पर्यटन तथा आर्थिक मार्गमा जोड्ने तयारी

ड्रागन मिडिया समाचार कक्ष

चीनले आफ्नो सीमा र समुद्री तटीय क्षेत्रलाई एउटै विशाल सडक सञ्जालमार्फत जोड्ने महत्वाकांक्षी योजना अघि बढाएको छ। १५औँ पाँचवर्षीय योजना अवधिमा जी२१९, जी३३१ र जी२२८ राष्ट्रिय राजमार्गलाई पूर्ण रूपमा जोडेर करिब २६ हजार किलोमिटर लामो ‘गोल्डेन आउटर रिङ’ निर्माण गर्ने तयारी गरिएको हो।

यी तीन राजमार्ग जोडिएपछि बन्ने मार्गको कुल लम्बाइ पृथ्वीको भूमध्यरेखीय परिधिको झन्डै दुई तिहाइ बराबर हुनेछ। यसले चीनका पश्चिमी, उत्तरी, दक्षिणी र पूर्वी तटीय क्षेत्रलाई जोड्दै हिमाल, हिमनदी, घाँसे मैदान, मरुभूमि, ताल, सीमा नाका र समुद्री किनार हुँदै जाने विशाल पर्यटन तथा आर्थिक करिडोरको रूप लिनेछ।

उत्तरपूर्वी लियाओनिङ प्रान्तको तानतोङ शहर यस योजनाको महत्वपूर्ण बिन्दुमध्ये एक हो। जी३३१ र जी२२८ राजमार्ग यही क्षेत्रबाट शुरु हुने भएकाले स्थानीय पर्यटन र सीमावर्ती अर्थतन्त्रमा यसको प्रत्यक्ष प्रभाव देखिन थालेको छ।

दक्षिण कोरियाबाट तानतोङ पुगेका ४९ जना साइकल यात्रीको समूहले पनि जी२२८ राजमार्गको तटीय दृश्य, साइकल मार्ग, विश्रामस्थल र अन्य पूर्वाधारको प्रशंसा गरेको छ। दक्षिण कोरियाली साइकल यात्री ली जे-जैले तानतोङको मौसम, सडक किनारको प्राकृतिक दृश्य र यात्रु सुविधाले साइकल यात्रालाई सहज र आनन्ददायी बनाएको बताएका छन्।

तानतोङको हुशान गाउँमा दुईवटा राष्ट्रिय राजमार्ग पार हुने भएकाले वर्षभरि स्वचालित सवारी यात्रु तथा सीमा पर्यटनमा रुचि राख्ने मानिसको आवागमन बढेको छ। स्थानीय प्रशासनले खाली जमिनलाई मनोरञ्जनात्मक सवारी शिविर र होमस्टेमा रूपान्तरण गरेको छ, जसले गाउँको सामूहिक आयसमेत बढाएको छ।

उत्तरी सीमाक्षेत्र हुँदै जाने जी३३१ राजमार्गले यस वर्षको पहिलो छ महिनामै २० लाखभन्दा बढी पर्यटक आकर्षित गरेको छ। सडक आसपासका गाउँमा होमस्टे, स्थानीय रेस्टुरेन्ट र कृषि उत्पादन बिक्रीमार्फत नयाँ आयका अवसर सिर्जना भएका छन्।

पश्चिमी तथा दक्षिणी सीमाक्षेत्रमा फैलिएको जी२१९ राजमार्ग चीनको सबैभन्दा लामो सीमावर्ती सडकका रूपमा चिनिन्छ। यो मार्ग ताक्लामाकान मरुभूमि, छिङहाइ–तिब्बत पठार, हिमाल, हिमनदी र घाँसे मैदान हुँदै अघि बढ्छ।

गत जुनमा चीन पर्यटन आकर्षण संघ तथा सिन्च्याङ, सिचाङ, युनानलगायत प्रान्तस्तरीय क्षेत्रका सरकारी सांस्कृतिक तथा पर्यटन संस्थाले जी२१९ मार्गमा सांस्कृतिक तथा पर्यटन उद्योगको समन्वित विकास संयन्त्र तयार गर्ने प्रक्रिया शुरु गरेका थिए।

उद्योग अधिकारीहरूका अनुसार जी२१९ मार्गमा उपलब्ध हिमाल, हिमनदी, घाँसे मैदान तथा विविध सांस्कृतिक सम्पदाले पर्यटन, ग्रामीण पुनरुत्थान, सीमावर्ती स्थायित्व र स्थानीय समृद्धिलाई प्रत्यक्ष सहयोग गर्न सक्छ।

पूर्वी समुद्री तटसँगै फैलिएको जी२२८ राजमार्गले तटीय बन्दरगाहलाई जोड्दै सीमा क्षेत्र र समुद्री व्यापारिक केन्द्रबीच यातायात तथा रसद सञ्जाल निर्माण गरिरहेको छ। विज्ञहरूका अनुसार यस्तो सडक सञ्जालले यातायात केन्द्रलाई एकीकृत गर्दै मार्ग आसपासका क्षेत्रको आर्थिक तथा सामाजिक विकासलाई गति दिन सक्छ।

तानतोङमा पछिल्लो एक वर्षमा सीमापार विद्युतीय वाणिज्य कारोबार दोहोरो अंकले बढेको छ। सडक सञ्जाल विस्तारले पहिले यातायातको परिधिमा रहेका क्षेत्रलाई खुलापन र व्यापारिक गतिविधिको नयाँ अग्रभागमा रूपान्तरण गर्न सक्ने विज्ञहरूको भनाइ छ।

चीनले १५औँ पाँचवर्षीय योजना अवधिमा आधुनिक एकीकृत यातायात प्रणालीलाई थप सुदृढ गर्ने लक्ष्य राखेको छ। राष्ट्रिय बहुआयामिक एकीकृत यातायात सञ्जालको मुख्य संरचना पूरा हुने दर सन् २०३० सम्म ९५ प्रतिशत पुर्‍याउने योजना छ।

जी२१९, जी३३१ र जी२२८ लाई एउटै विशाल मार्गमा जोड्ने योजना सफल भएमा यसले केवल पर्यटन मात्र होइन, सीमावर्ती अर्थतन्त्र, रसद, ग्रामीण विकास, सांस्कृतिक आदानप्रदान र क्षेत्रीय औद्योगिक सन्तुलनमा पनि दीर्घकालीन प्रभाव पार्ने अपेक्षा गरिएको छ।