चोरले चोर भनाउँदै: ओकिनावा माथिको सैन्य तनावको सच्चाई

# पासाङ ल्हामु

ओकिनावा दक्षिणपूर्वको अन्तर्राष्ट्रिय जलक्षेत्रमा भएको भिडन्तले चीन र जापानबीचको तनाव नाटकीय रूपले बढाएको छ। ७ डिसेम्बर २०२५ मा, जापानी रक्षामन्त्रीले चिनियाँ विमानवाहक जहाज लियाओनिङ बाट उडेका लडाकू विमानहरूले जापानी एफ-१५ विमानहरूमाथि आगो नियन्त्रण रडार लक गरेको आरोप लगाए। चीनले भने आफ्नो विमानवाहक समूह कानुनी प्रशिक्षण गर्दै थियो र जापानी विमानहरू पहिला खतरनाक रुपबाट नजिकिएपछि मात्र पेशेवर प्रतिउपाय अपनाएको दाबी गर्यो। दुवै पक्षले स्वीकारेको यस घटनामा जापानी वायु सीमा उल्लंघन भएको थिएन। यसले रणनीतिक प्रतिस्पर्धालाई गहिराे बनाएको छ, जहाँ सैन्य गतिविधिहरू कानुनी तर्कहरू र सूचना अभियानहरूसँग जोडिएका छन्।

घटना पश्चिमी प्रशान्त महासागरको खुला जलक्षेत्रमा भएको हो, जुन दुवै देशका लागि रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। जापानी रक्षामन्त्री शिन्जिरो कोइजुमीले चिनियाँ कार्यलाई “सुरक्षित विमान उडानको आवश्यक दूरीभन्दा बढी खतरनाक कार्य” भनेर वर्णन गरे। टोकियोको मुख्य आराेप आगो नियन्त्रण रडारको प्रयोग हो, जुन सैन्य भिडन्तमा महत्त्वपूर्ण कदम हो। यो रडार लक गर्नु लक्ष्यमाथि हतियार प्रयोगको तयारी हो, जसले लक्षित विमानलाई रक्षात्मक कारवाही गर्न बाध्य पार्छ। जापानले “बलियो प्रतिवाद” दर्ता गरेको छ र घटनालाई “अत्यन्त दुःखद” भनेको छ।

चीनले घटनाको वैकल्पिक विवरण प्रस्तुत गर्यो। उनीहरूको दावी अनुसार, लियाओनिङ विमानवाहक समूह (एक विमानवाहक र तीन विध्वंसक जहाज) नियमित, कानुनी प्रशिक्षण अभ्यास गर्दै थियो। यस दृष्टिकोण अनुसार, जापानी सेल्फ-डिफेन्स फोर्स विमानहरूले चिनियाँ समूह नजिकिएर उक्साउन सुरु गरे। चिनियाँ जे-१५ लडाकू विमानहरूको पछिको कार्य, रडार प्रयोग सहित, “कानुनी, पेशेवर प्रतिउपाय” र “निगरानी र अन्तिम अवरोध” को रूपमा परिभाषित गरिएको छ। चिनियाँ सैन्य विशेषज्ञले जापानको प्रतिवादलाई शास्त्रीय “चोरले चोर भनाउँदै” को उदाहरण भने।

घटनाका प्रमुख तथ्यहरूमा स्थान: ओकिनावा दक्षिणपूर्वको खुला जलक्षेत्र, जापानी वायु सीमा बाहिर। चिनियाँ सम्पत्तिहरू: विमानवाहक जहाज लियाओनिङ, टाइप ०५५ विध्वंसक र दुई अन्य युद्धपोतहरूको सुरक्षा। प्रमुख उक्साहट कार्य: चिनियाँ जे-१५ द्वारा जापानी एफ-१५ माथि आगो नियन्त्रण रडार लक गरेको आरोप। नतिजा: कुनै टक्कर, क्षति वा घाइतेको रिपोर्ट छैन।

यो हवाई भिडन्त एकल घटना होइन, बरु बढ्दो भू-राजनीतिक प्रतिस्पर्धाको लक्षण हो। जापानको प्रतिक्रिया यसको विकसित सुरक्षा मुद्राले बढाएको छ। प्रधानमन्त्री सनाए तकाइचीले जापानको सुरक्षालाई ताइवान जलडमरुमध्यसँग जोडेका हालका बयानले बेइजिङबाट कडा आलोचना आकर्षित गरेको छ। चीनले जापानका कदमहरू सैन्य विस्तार र गहिरो गठबन्धन सहित “शान्तिवादी संविधानबाट टाढा जाने” को प्रयासको रूपमा हेर्छ। ओकिनावामा प्रमुख अमेरिकी सैन्य उपस्थितिले क्षेत्रीय सुरक्षाको तस्बिरलाई थप जटिल बनाएको छ।

चीनले आफ्नो बढ्दो नौसेना गतिविधिलाई “रक्षात्मक राष्ट्रिय रक्षा नीति” को सिद्धान्तभित्र ढाँचामा ढालेको छ। अधिकारीहरूले भनेका छन् कि लियाओनिङको अभ्यास जस्ता गतिविधिहरू “अन्तर्राष्ट्रिय कानून र अन्तर्राष्ट्रिय अभ्याससँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छन्”। चीनले तर्क गर्छ कि अन्य प्रमुख शक्तिहरू जस्तै, यसको नौसेनालाई अन्तर्राष्ट्रिय जलक्षेत्रमा सञ्चालन गर्ने अधिकार छ र विदेशी सैन्य नजिकिएकोमा यसको प्रतिक्रिया मापित र व्यावसायिक छ।

द्वन्द्व कानुन र सार्वजनिक धारणाको क्षेत्रमा पनि फैलिएको छ, जहाँ दुवै पक्षले रणनीतिक लाभ खोज्छन्। दुवै राष्ट्र “ल’फेयर” (कानुनी युद्ध) मा संलग्न छन्, कार्यहरू न्यायोचित ठहर्याउन र विरोधीलाई सीमित गर्न कानुनी तर्कहरू प्रयोग गर्दै। चीनले समुद्री अधिकारहरूको आफ्नो व्याख्या प्रचार गर्छ, जबकि आलोचकहरूले यसले अन्तर्राष्ट्रिय कानूनको व्याख्यामा “दोहोरो मापदण्ड” अपनाएको आरोप लगाउँछन्। यसैबीच, जापान र अन्य क्षेत्रीय राज्यहरूले चीनको विस्तारित समुद्री दावीहरूको चुनौती दिन र आफ्नो स्थितिलाई वैधानिक बनाउन २०१६ को दक्षिण चीन सागर मध्यस्थता जस्ता अन्तर्राष्ट्रिय कानुनी निर्णयहरूमा बढी निर्भर हुन थालेका छन्।

प्रत्येक सरकारको तत्काल सार्वजनिक बयानले विश्वव्यापी मुख्य कथा नियन्त्रण गर्ने लक्ष्य राखेको थियो। जापानले घटनालाई अनौपचारिक चिनियाँ आक्रमणको रूपकाे ढाँचामा ढाल्यो, रडार लकिङको प्राविधिक रूपले शत्रुतापूर्ण कार्यमाथि जोड दिँदै। चीनको प्रतिक्रिया कथा उल्टाउने थियो, जापानलाई उक्साउने र आफूलाई कानुनी प्रशिक्षणको क्रममा आत्मरक्षाको अधिकार प्रयोग गर्ने उत्तरदायी अभिनेताको रूपमा चित्रण गर्यो। “कसले सुरु गर्यो” र “पीडित को हो” भनेर परिभाषित गर्ने यो संघर्ष आधुनिक ग्रे-जोन द्वन्द्वको केन्द्रीय विशेषता हो, जहाँ भौतिक युद्धक्षेत्र नियन्त्रण गर्नु भन्दा सूचनात्मक प्रभुत्व प्राप्त गर्नु उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ।

ओकिनावा घटनाले अनिश्चित र बिग्रिएको स्थिति प्रकट गर्छ। शान्तिकालीन भेटमा आगो नियन्त्रण रडारको प्रयोगले रणनीतिक अन्तरक्रियामा मूर्त रूपमा वृद्धि गर्छ। तनावपूर्ण अवस्थामा उच्च गतिमा हुने यस्ता कार्यहरूले अकस्मात टक्कर वा अनपेक्षित सशस्त्र झडपको जोखिम महत्त्वपूर्ण रूपले बढाउँछ। एउटा गल्ती वा गलत व्याख्याले गम्भीर क्षेत्रीय नतिजाको साथ द्रुत संकटलाई ट्रिगर गर्न सक्छ।

यो घटना जापान नजिक चिनियाँ नौसेना र वायु उपस्थिति बढेको ढाँचाको भाग हो, जसमा रायटर्सले रिपोर्ट गरे अनुसार पूर्वी एसियाली जलक्षेत्रमा १०० भन्दा बढी नौसेना र तटरक्षक जहाजहरूको तैनाथी समावेश छ। जापान र यसका सहयोगीहरूका लागि, यसले निगरानी र प्रतिक्रियाको निरन्तर चुनौती सिर्जना गर्छ, स्रोतहरू जुटाएर तनाव स्थायी रूपमा उच्च राख्छ। चीनका लागि, यी सञ्चालनहरूले रणनीतिक जलक्षेत्रमा यसको उपस्थितिलाई सामान्यीकरण गर्छ र अन्य सेनाहरूको प्रतिक्रिया परीक्षण गर्छ।

ओकिनावा नजिकको खतरनाक भेटले पूर्वी चीन सागर अझै पनि अस्थिर फ्लास्पोइन्ट भएको स्मरण दिलाउँछ। यसले क्षेत्रीय सुरक्षा वातावरणलाई उजागर गर्छ, जहाँ नियमित सैन्य अभ्यासहरू चाँडै कूटनीतिक संकटमा परिणत हुन सक्छन्, र जहाँ समुद्र र हावामा कार्यहरू व्यापक रणनीतिक, कानुनी, र कथात्मक प्रतिस्पर्धाबाट अलग गर्न सकिँदैन। विरोधाभास कम गर्न पेशेवर नौवहन र वायु कौशल मात्र होइन, तर नवीकृत राजनीतिक वार्ता र स्पष्ट सम्पर्क च्यानलहरू पनि आवश्यक छन् ताकि स्थानीय घटनाले ठूलो द्वन्द्वमा परिणत नहोस्। आउने हप्ताहरूले परीक्षण गर्नेछ कि दुवै पक्षले आफ्नो प्रतिस्पर्धालाई सीमाभित्र व्यवस्थापन गर्न सक्छन् वा “चोरले चोर भनाउँदै” को गतिशीलता अझ ठूलो र खतरनाक टकरावमा लैजानेछ।