अमेरिकी व्यवसायमा बढ्दो सङ्कट, महामारीकालभन्दा जटिल बन्दै आपूर्ति श्रृंखला र ऊर्जा लागत

ड्रागन मिडिया समाचार कक्ष

अमेरिकामा ऊर्जा मूल्यवृद्धि, अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारमा अवरोध, भन्सार शुल्क र विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखलामा बढ्दो अनिश्चितताका कारण व्यवसाय सञ्चालन थप कठिन बन्दै गएको छ। विभिन्न क्षेत्रका अमेरिकी व्यवसायीहरूले वर्तमान व्यापारिक वातावरणलाई कोभिड महामारीको समयभन्दा पनि जटिल र खर्चिलो भएको बताएका छन्। पश्चिम एसियाको युद्ध, अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री मार्गमा सुरक्षा चुनौती, प्रतिकूल मौसम तथा ढुवानी लागतमा भएको वृद्धिले अमेरिकी उत्पादन, वितरण र उपभोक्ता बजारमा एकसाथ दबाब सिर्जना गरेको छ।

नर्थ क्यारोलिनाको रालेस्थित डिलवर्थ कफीका प्रमुख कार्यकारी जेफ भोयटाका अनुसार पछिल्ला तीन वर्षमा कफी व्यवसायले लगातार नयाँ चुनौती सामना गरिरहेको छ। सन् २०२४ मा ब्राजिलको कमजोर कफी उत्पादनका कारण अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा मूल्य बढेको थियो। त्यसपछि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासनले लागू गरेको विश्वव्यापी भन्सार शुल्कले आयात लागत थप बढायो। यस वर्ष इरानसँगको युद्ध, ढुवानी अवरोध, कन्टेनर अभाव र मलको मूल्यवृद्धिले समस्या थप जटिल बनाएको उनको भनाइ छ।

तीन दशकभन्दा लामो समयदेखि कफी वितरण व्यवसायमा संलग्न भोयटाले वर्तमान परिस्थितिमा व्यवसायको दीर्घकालीन योजना बनाउन कठिन भएको बताएका छन्। उनको कम्पनीले यसअघि १२ देखि २४ महिनाअघि नै कफी आपूर्तिको स्रोत निर्धारण गर्ने गरेको थियो। अहिले भने तीनदेखि छ महिनाभन्दा अगाडिको आपूर्ति योजना सुनिश्चित गर्न कठिन भएको छ। मौसमको अनिश्चितता र ब्राजिल तथा भियतनामको सम्भावित उत्पादनमा पर्ने प्रभावले कफी बजारमा थप दबाब सिर्जना गरेको छ।

अमेरिकी आपूर्ति व्यवस्थापन संस्थाको मासिक सर्वेक्षणमा सहभागी केही व्यवसायीले पनि अहिलेको आपूर्ति श्रृंखलाको समस्या महामारीकालभन्दा बढी जटिल भएको बताएका छन्। सन् २०२० मा बन्दरगाहमा कन्टेनर जहाजहरू लामो समय रोकिएका थिए भने अत्यावश्यक वस्तुको अभाव देखिएको थियो। अहिले आपूर्ति श्रृंखला पूर्ण रूपमा बन्द नभए पनि ढुवानीमा बारम्बार अवरोध, मूल्यमा अस्थिरता र आपूर्ति समयको अनिश्चितताले व्यवसाय सञ्चालन कठिन बनाएको छ। यद्यपि, यो अनुभव सबै अमेरिकी व्यवसायको अवस्था समान रूपमा प्रतिनिधित्व गर्ने निष्कर्ष होइन।

डेनभर विश्वविद्यालयको आपूर्ति श्रृंखला कार्यक्रमका निर्देशक ज्याक बफिङ्टनले वर्तमान समस्याको केन्द्रमा ऊर्जा आपूर्ति रहेको बताएका छन्। पश्चिम एसियाको युद्धले पेट्रोलियम पदार्थको उत्पादन, प्रशोधन र अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी प्रभावित हुँदा त्यसको असर उद्योग, कृषि, यातायात र उपभोक्ता वस्तुको मूल्यसम्म पुगेको छ। डिजेलको मूल्यवृद्धि विशेष चिन्ताको विषय बनेको छ। अमेरिकी ढुवानी ट्रक, रेल, कृषि उपकरण र औद्योगिक संयन्त्रमा डिजेलको व्यापक प्रयोग हुने भएकाले यसको मूल्य बढ्दा उत्पादनदेखि अन्तिम उपभोक्तासम्म लागत थपिन्छ।

पश्चिम एसियाका ऊर्जा पूर्वाधारमा आएको अवरोध, रुसी तेल प्रशोधन केन्द्रमाथि युक्रेनी आक्रमण तथा अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रशोधित इन्धनको सीमित उपलब्धताले आपूर्ति दबाब बढाएको छ। तेलको कच्चा मूल्य घटे पनि प्रशोधन क्षमता र ढुवानी प्रणाली सामान्य अवस्थामा नफर्किएसम्म डिजेलको मूल्य तत्काल घट्ने सुनिश्चितता छैन। ऊर्जा लागतमा भएको वृद्धिको प्रभाव खाद्यान्न, औद्योगिक उत्पादन तथा सेवाको मूल्यमा समेत देखिन थालेको छ।

अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री व्यापारमा देखिएको अवरोधले अमेरिकी व्यवसायको लागत थप बढाएको छ। लाल सागर तथा अदनको खाडीमा सुरक्षा जोखिमका कारण कतिपय मालवाहक जहाजले अफ्रिकाको दक्षिणी मार्ग प्रयोग गर्नुपरेको छ। यसले यात्रा अवधि, इन्धन खपत र बिमा खर्च बढाएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी कम्पनी फ्लेक्सपोर्टका प्रमुख कार्यकारी रायन पिटर्सनका अनुसार लामो वैकल्पिक मार्ग प्रयोग गर्नुपर्दा विश्वव्यापी ढुवानी क्षमतामा करिब १५ प्रतिशत कमी आएको छ।

मौसमसम्बन्धी घटनाले पनि आपूर्ति व्यवस्थापन प्रभावित गरेको छ। चीनको सांघाई बन्दरगाहमा लगातार आएका दुई आँधीका कारण सञ्चालनमा अवरोध हुँदा अन्तर्राष्ट्रिय मालवाहक जहाजको तालिका प्रभावित भएको थियो। विश्वका प्रमुख उत्पादन तथा निर्यात केन्द्रसँग जोडिएको बन्दरगाहमा ढिलाइ हुँदा त्यसको असर अन्य मुलुकका आयातकर्ता र वितरकसम्म पुग्ने गरेको छ।

यसैबीच, अमेरिकी व्यवसायीहरू बढेको लागत ग्राहकसम्म हस्तान्तरण गर्ने वा आफैँ बेहोर्ने भन्ने कठिन निर्णयमा छन्। महँगीका कारण उपभोक्ताको क्रयशक्ति दबाबमा रहेकाले व्यवसायहरूले मूल्य बढाउँदा बिक्री घट्ने जोखिम छ। अर्कोतर्फ, लागत आफैँ बेहोर्दा नाफा घट्ने र नगद मौज्दातमा दबाब पर्ने अवस्था छ। डोरी तथा औद्योगिक पट्टा उत्पादन गर्ने अमेरिकी कम्पनी राभेनक्सका प्रमुख कार्यकारी सीन ब्राउनलीले व्यवसाय सञ्चालनका लागि अनुमान गर्न सकिने स्थिर वातावरण आवश्यक रहेको बताएका छन्।

डिलवर्थ कफीका भोयटाका अनुसार सामान्य अवस्थामा उनको कम्पनीको मासिक बिक्री करिब पाँच प्रतिशतसम्म तलमाथि हुने गरेको थियो। अहिले भने बिक्रीमा २० प्रतिशतसम्म उतारचढाव देखिन थालेको छ। ढुवानी लागत बढेकाले पहिलेको तुलनामा कम परिमाणमा कफी भण्डारण गर्नुपरेको छ। यसले कम्पनीको आपूर्ति सुरक्षा र नाफा दुवै प्रभावित गरेको छ।

अमेरिकी प्रशासनले पश्चिम एसियाको युद्ध अन्त्य भएपछि ऊर्जा बजारमा सुधार आउन सक्ने अपेक्षा व्यक्त गरेको छ। तर व्यवसायी तथा आपूर्ति व्यवस्थापन विज्ञहरूले युद्ध अन्त्य हुनु मात्र पर्याप्त नहुने बताएका छन्। क्षतिग्रस्त ऊर्जा पूर्वाधार पुनः सञ्चालन, प्रशोधित इन्धनको आपूर्ति विस्तार, समुद्री मार्गको सुरक्षा र अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानी तालिका सामान्य अवस्थामा फर्किन समय लाग्न सक्छ।

वर्तमान परिस्थितिले अमेरिकी अर्थतन्त्रमा अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा बजार, व्यापार नीति, जलवायुजन्य जोखिम र समुद्री सुरक्षाबीचको अन्तरसम्बन्ध स्पष्ट पारेको छ। आपूर्ति श्रृंखलामा देखिएको समस्या कुनै एक उद्योग वा मुलुकमा सीमित नरही विश्वव्यापी उत्पादन तथा व्यापार प्रणालीसँग जोडिएको छ। अमेरिकी व्यवसायीहरूका लागि तत्कालको चुनौती बढ्दो लागत व्यवस्थापन गर्नु हो भने दीर्घकालीन आवश्यकता वैकल्पिक आपूर्ति स्रोत, पर्याप्त भण्डारण क्षमता र अनिश्चित परिस्थितिमा समेत सञ्चालन कायम राख्न सक्ने व्यापारिक संरचना विकास गर्नु रहेको छ।