सन् २०३० सम्म विश्व अटोमोबाइल शक्ति बन्ने चीनको लक्ष्य, नयाँ ऊर्जा सवारी ७० प्रतिशत पुर्याइने
ड्रागन मिडिया समाचार कक्ष
चीनले सन् २०३० सम्म विश्वका प्रमुख अटोमोबाइल शक्तिमध्ये एक बन्ने लक्ष्य सार्वजनिक गरेको छ। नयाँ पाँचवर्षीय योजनाअन्तर्गत नयाँ ऊर्जा यात्री सवारीको बिक्री कुल बिक्रीको ७० प्रतिशत पुर्याउने तथा स्वचालित सवारी प्रविधिलाई ठूलो स्तरमा प्रयोगमा ल्याउने लक्ष्य निर्धारण गरिएको छ।
उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयसहित नौ सरकारी निकायले सार्वजनिक गरेको सन् २०२६–२०३० अवधिको बुद्धिमान्, जडित तथा नयाँ ऊर्जा सवारी उद्योगसम्बन्धी १५औँ पाँचवर्षीय योजनाले आगामी पाँच वर्षमा चीनको अटोमोबाइल उद्योगलाई परिमाण विस्तारबाट उच्च गुणस्तरीय, हरित र प्रविधिमैत्री विकासतर्फ लैजाने लक्ष्य लिएको छ।
योजनाअनुसार सन् २०३० सम्म चीनको घरेलु बजारमा नयाँ बिक्री हुने यात्री सवारीमध्ये ७० प्रतिशत र व्यावसायिक सवारीमध्ये ४० प्रतिशत नयाँ ऊर्जा सवारी हुनेछन्। स्वचालित ड्राइभिङ प्रणाली भएका सवारीलाई ठूलो स्तरमा प्रयोगमा ल्याइनेछ भने राजमार्ग, शहरी द्रुतमार्ग तथा केही शहरी सडकमा उच्च स्तरको स्वचालित ड्राइभिङ प्रयोग गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
ऊर्जा दक्षतातर्फ पनि नयाँ मापदण्ड निर्धारण गरिएको छ। सन् २०३० सम्म यात्री सवारीको औसत इन्धन खपत प्रति १०० किलोमिटर ३.३ लिटरमा सीमित गर्ने र पूर्ण विद्युतीय यात्री सवारीको औसत विद्युत खपत प्रति १०० किलोमिटर करिब ११.५ किलोवाट घण्टा पुर्याउने लक्ष्य छ।
उद्योग विज्ञहरूका अनुसार यी लक्ष्यले चीनको अटोमोबाइल उद्योगलाई केवल उत्पादन संख्या बढाउने चरणबाट ऊर्जा संरक्षण, हलुका डिजाइन, हरित संक्रमण र उच्च गुणस्तरीय विकासतर्फ लैजानेछन्। नयाँ ऊर्जा सवारीको औद्योगिक श्रृंखला परिपक्व बन्दै गएको र उत्पादन क्षमता, प्रविधि तथा बजारको आधार बलियो भएकाले लक्ष्य व्यवहारिक रहेको उनीहरूको मूल्यांकन छ।
योजनाले कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रविधिको प्रयोगलाई पनि विशेष प्राथमिकता दिएको छ। ठूला कृत्रिम बुद्धिमत्ता मोडल र बुद्धिमान् एजेन्टजस्ता प्रविधि अटोमोबाइल क्षेत्रमा प्राथमिकताका साथ प्रयोग गरिनेछ। विज्ञहरूका अनुसार यसले नयाँ ऊर्जा सवारीको प्रतिस्पर्धात्मक क्षमता बढाउनुका साथै चीनको समग्र कृत्रिम बुद्धिमत्ता उद्योगलाई पनि थप गति दिनेछ।
चीनले अटोमोबाइल क्षेत्रलाई अन्तर्राष्ट्रिय बजारसँग अझ गहिरो रूपमा जोड्ने लक्ष्य पनि राखेको छ। चिनियाँ कम्पनीलाई विश्वव्यापी सञ्चालन विस्तार गर्न, चिनियाँ ब्रान्डको अन्तर्राष्ट्रिय पहिचान बढाउन तथा अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्ड र नियम निर्माणमा चीनको भूमिका सुदृढ गर्न प्रोत्साहन गरिनेछ।
राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोगका अधिकारी शाओ जीका अनुसार चीन अटोमोबाइल क्षेत्रमा खुलापन कायम राख्दै चिनियाँ र विदेशी कम्पनीबीच अनुसन्धान तथा विकास, मापदण्ड निर्माण र औद्योगिक श्रृंखला सहकार्य विस्तार गर्न प्रतिबद्ध रहनेछ।
उनका अनुसार विदेशी लगानीका कम्पनीलाई चीनको विशाल बजार र पूर्ण औद्योगिक श्रृंखलाको फाइदा लिन प्रोत्साहन गरिनेछ। चिनियाँ कम्पनीलाई पनि अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनीको उन्नत अनुभवबाट सिक्दै विश्व बजारका लागि प्रतिस्पर्धी उत्पादन विकास गर्न सहयोग गरिनेछ।
चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी निर्यात तीव्र रूपमा बढिरहेको छ। सन् २०२६ को पहिलो सात महिनामा चीनले ६१ लाख ४० हजार सवारी निर्यात गरेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको समान अवधिको तुलनामा ६६.८ प्रतिशत बढी हो। यही अवधिमा नयाँ ऊर्जा सवारी निर्यात १२० प्रतिशतले बढेर २९ लाख १० हजार पुगेको छ।
चीन बुद्धिमान् सवारीसम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय नियम निर्माणमा पनि सक्रिय हुँदै गएको छ। यस वर्ष जुनमा स्वचालित ड्राइभिङ प्रणालीसम्बन्धी विश्वकै पहिलो विश्वव्यापी प्राविधिक नियम स्वीकृत भएको थियो, जसको मुख्य सामग्री तयार पार्न चीनले नेतृत्वदायी भूमिका खेलेको थियो।
पश्चिमी मुलुकबाट चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी उद्योगमा ‘अधिक उत्पादन क्षमता’ रहेको आरोप लाग्दै आए पनि चिनियाँ अधिकारी र उद्योग विज्ञहरूले त्यसलाई अस्वीकार गर्दै आएका छन्। उनीहरूका अनुसार विश्वव्यापी नयाँ ऊर्जा सवारी बजार अझै प्रारम्भिक विस्तार चरणमै छ र मागको सम्भावना ठूलो छ।
चिनियाँ उद्योग विज्ञहरूले चीनको प्रतिस्पर्धात्मक क्षमताको आधार पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला, लिथियम ब्याट्री, मोटर, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली, उत्पादन लागत र तीव्र प्रविधि सुधारलाई मानेका छन्। सन् २०१८ को तुलनामा पावर ब्याट्रीको ऊर्जा घनत्व ५० प्रतिशतभन्दा बढी बढेको र उत्पादन लागत ६० प्रतिशतभन्दा बढी घटेको बताइएको छ।
चीनले विदेशी अटोमोबाइल कम्पनीसँग सहकार्यसमेत विस्तार गरिरहेको छ। जर्मन कम्पनी फक्सवागनले आनहुई प्रान्तको हफेईमा जर्मनीबाहिर आफ्नो सबैभन्दा ठूलो एकीकृत अनुसन्धान तथा विकास केन्द्र स्थापना गरेको छ। यसले नयाँ सवारी विकास समय करिब ३० प्रतिशत घटाएको छ। चिनियाँ कम्पनी बीवाईडीले टोयोटालाई आफ्नो ई प्लेटफर्म ३.० प्रविधि तथा हुन्डाईलाई ब्लेड ब्याट्री प्रविधिको अनुमति दिएको छ।
विश्लेषकहरूका अनुसार सन् २०३० को लक्ष्य हासिल भए चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी उद्योगले घरेलु औद्योगिक रूपान्तरण मात्र होइन, विश्वव्यापी हरित संक्रमण, प्रविधि हस्तान्तरण र आपूर्ति श्रृंखला स्थायित्वमा पनि महत्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ। विशेषगरी ग्लोबल साउथका देशका लागि चीनको औद्योगिक विकास मोडल नयाँ ऊर्जा, विद्युतीय यातायात र आधुनिक उत्पादन प्रणाली विस्तारको सन्दर्भ बन्न सक्ने देखिएको छ।
