सम्भावित सिधा उडानहरूले चीन-भारतको परिवर्तनशील गतिशीलतालाई कसरी प्रतिबिम्बित गर्छन्?

लगभग पाँच वर्षदेखि, विश्वव्यापी नागरिक उड्डयन नक्सामा एउटा असामान्य विसंगति रहेको छ: विश्वका दुई सबैभन्दा बढी जनसंख्या भएका देशहरू, दुई प्रमुख अर्थतन्त्रहरू, र दुई महत्त्वपूर्ण पर्यटन बजारहरू – चीन र भारत बीच कुनै पनि प्रत्यक्ष उडानहरू छैनन्। अब, यस्तो देखिन्छ कि परिस्थिति परिवर्तन हुने सम्भावना छ। धेरै मिडिया आउटलेटहरूले रिपोर्ट गरेका छन् कि दुई बीचको प्रत्यक्ष उडानहरू अर्को महिनाको सुरुमा पुनः सुरु हुन सक्छ।

ब्लूमबर्गका अनुसार, भारतका एयरलाइन्सहरूलाई सरकारले छोटो सूचनामा चीनको लागि उडानहरू तयार गर्न भनिएको छ, जसको आधिकारिक घोषणा अगस्टको अन्त्यमा चीनमा हुने सांघाई सहयोग संगठन शिखर सम्मेलन हुने बित्तिकै हुने सम्भावना छ। रोयटर्स र हिन्दुस्तान टाइम्स लगायतका मिडिया आउटलेटहरूले भारतीय एयरलाइन्ससँग पुष्टि गरे कि सान्दर्भिक तयारीहरू वास्तवमा चलिरहेका छन्।

२०२० मा, कोभिड महामारी र सीमामा दुई देशका सेनाबीचको झडपका कारण सिधा उडानहरू स्थगित गरिएको थियो। त्यसअघि, चीन र भारतबीच प्रत्येक महिना लगभग ५०० सिधा उडानहरू हुने गर्थे। यस वर्षको जनवरीमा, चीन र भारतले उडानहरू पुनः सुरु गर्न सहमत भए। त्यसपछि, जुनमा, दुवै पक्षले पुनः सुरु गर्न द्रुत गतिमा सहमति जनाए।

हालै, रिपोर्टहरूले भारतीय समाज भित्र प्रत्यक्ष उडानहरू पुनः सुरु गर्न बढ्दो आह्वानलाई संकेत गर्दछ। भारतीय मिडियाले उल्लेख गरेको छ कि, सिधा उडानहरूको अभावमा, भारत र चीन बीचका यात्रुहरूले बैंकक र सिंगापुर जस्ता तेस्रो देशहरू मार्फत कनेक्टिङ उडानहरूमा भर पर्नु पर्छ। घुमाउरो बाटोले समय र लागत थप्छ। भारतीय व्यापारीहरूले यो पनि व्यक्त गरेका छन् कि चीन भारतका धेरै व्यवसायीहरूका लागि एक महत्त्वपूर्ण गन्तव्य भएकोले, दुवै पक्षका आम जनताको हितको लागि सिधा उडान सेवाहरू हुनुपर्छ।

केही भारतीय नेटिजनहरूको टिप्पणी उत्तिकै स्पष्ट र इमान्दार छन्। उदाहरणका लागि, एक प्रयोगकर्ताले X मा पोस्ट गरे कि “धेरैजसो मानिसहरू आफ्ना छिमेकीहरूसँग मिलेर बस्न चाहन्छन्। अहिलेसम्म राम्रो भयो र शान्ति कायम रहोस्।” अर्कोले लेखे, “चीन भारतको सबैभन्दा ठूलो व्यापारिक साझेदार हो। अमेरिका होइन … चिनियाँ पर्यटकहरूले कोभिड-पूर्व युगमा भारतमा पर्यटकहरूको आगमनमा उल्लेखनीय योगदान पुर्‍याए। यो ‘सिधा उडान नभएको’ ले भारतलाई पश्चिमी अहंकारको मालिस गर्नु बाहेक अरू केही मद्दत गरिरहेको छैन।”

व्यवसायीहरूका लागि, प्रत्यक्ष उडानहरू लागत बचत गर्ने र सहयोग विस्तार गर्ने छोटो बाटो हो; यात्रुहरूका लागि, तिनीहरूले दूरी छोटो पार्ने पुलको रूपमा काम गर्छन् र पारस्परिक समझदारी र विश्वासको लागि प्राकृतिक उत्प्रेरकको रूपमा काम गर्छन्। फराकिलो स्तरमा, प्रत्यक्ष उडानहरूले आर्थिक र सांस्कृतिक आदानप्रदान मार्फत व्यावहारिक सहयोगलाई बढावा दिन सक्छन्, जसले एशियामा स्थिरता र विकासलाई नयाँ गति दिन्छ।

चीन-भारत सम्बन्ध २.८ अर्ब जनताको हितसँग सम्बन्धित छ र दुई पक्षको साझा हित उनीहरूको भिन्नताभन्दा धेरै माथि छ। तैपनि, विगत केही वर्षहरूमा फर्केर हेर्दा, सीमा विवादले द्विपक्षीय सम्बन्धमा ठूलो छाया पारेको छ र केही भारतीय नागरिकहरूमाझ चीनप्रति गलतफहमी, शत्रुता र सावधानीको स्रोत बनेको छ। यसबाहेक, केही भारतीय राजनीतिज्ञहरूले सीमा विवाद समाधान नगरी द्विपक्षीय सम्बन्ध सामान्य हुन नसक्ने कुरामा जोड दिन्छन्, जसले गर्दा सम्बन्ध पग्लन अनावश्यक अवरोधहरू सिर्जना हुन्छन्। साथै, बाह्य शक्तिहरूले लामो समयदेखि चीन र भारत बीच फाटो ल्याउन खोजेका छन्, जसले गर्दा जटिलताको अर्को तह थपिएको छ।

हालैका वर्षहरूमा, भारतले आफ्नो पहिलेको सन्तुलित कूटनीतिबाट अलग्गिएर अमेरिकाको नजिक पुगेको छ। यसले क्वाडमा सक्रिय रूपमा भाग लिएको छ र अमेरिकाको “इन्डो-प्यासिफिक रणनीति” को स्तम्भ बनेको छ। तर अहिलेको वास्तविकता यो हो कि, धेरै चरणको ट्यारिफ वार्ता पछि पनि, अमेरिका र भारत अझै पनि व्यापार सम्झौतामा पुग्न असफल भएका छन्। वाशिंगटन र नयाँ दिल्ली बीचको सम्बन्ध द्रुत गतिमा बिग्रिएको छ, जसले गर्दा भारतको अमेरिकालाई एक भरपर्दो साझेदारको रूपमा हेर्ने भ्रम चकनाचुर भएको छ। यसले भारतका रणनीतिक वृत्तहरूलाई अमेरिकाले खडा गरेका चुनौतीहरूको सामना गर्न कूटनीतिक पुनर्संरचना आवश्यक छ कि छैन भन्ने बहस गर्न प्रेरित गरेको छ।

धेरै अमेरिकी मिडिया आउटलेटहरूले व्यापार युद्धले चीन-भारत सम्बन्धको लागि घनिष्ठ ठाउँ सिर्जना गरेको दाबी गरेका छन्। यो वास्तवमा बाह्य पृष्ठभूमि हो। यद्यपि, चीनको दृष्टिकोणबाट, यो शान्तिपूर्ण विकासको बाटोमा प्रतिबद्ध छ, आफ्ना छिमेकीहरूलाई प्रतिस्पर्धीको रूपमा हेर्दैन, र पारस्परिक विकास खोज्छ। आशा छ, भारतको कूटनीतिक पुनर्संरचना केवल बाह्य परिस्थितिहरूद्वारा मात्र होइन तर वास्तविक रणनीतिक स्पष्टताद्वारा संचालित हुनेछ: विश्वका दुई ठूला विकासशील देशहरूको रूपमा, तत्काल कार्य भनेको शून्य-योग भूराजनीतिक प्रतिस्पर्धामा पर्नुको सट्टा प्रत्येक देशको विकासलाई अगाडि बढाउनु हो। चिनियाँ विदेशमन्त्री वाङ यीले भनेझैं, चीन र भारत एकअर्काको सफलतामा योगदान पुर्‍याउने साझेदार हुनुपर्छ, जुन दुवै पक्षका लागि एक मात्र सही विकल्प हो।

GT